此前外界猜測(cè)江淮汽車(chē)與德國(guó)大眾的合作，并非空穴來(lái)風(fēng)。

近期，安徽省政府向外界公布了一份安徽省推進(jìn)與德國(guó)交流合作工作方案（以下稱(chēng)工作方案），這是自去年10月底國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)陪同德國(guó)總理默克爾訪(fǎng)問(wèn)安徽合肥整半年后，對(duì)高層訪(fǎng)問(wèn)成果的一次具體落實(shí)。

而在這一段時(shí)間內(nèi)，高層明推暗助，特別是一些別官員的到訪(fǎng)，讓安徽的汽車(chē)工業(yè)與德國(guó)合作的消息頻出，不過(guò)，這一切都還只是前奏。　

安徽官方公布的這份工作方案，主要合作領(lǐng)域是汽車(chē)：利用德國(guó)在汽車(chē)研發(fā)、制造等方面優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我省汽車(chē)企業(yè)與德國(guó)汽車(chē)企業(yè)在乘用車(chē)、新能源汽車(chē)、特種車(chē)、汽車(chē)零部件等領(lǐng)域合作。
　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道注意到，這項(xiàng)合作的牽頭單位為安徽省發(fā)改委，在配合單位中除了經(jīng)信委等常規(guī)主管部門(mén)外，還出現(xiàn)了安徽省國(guó)資委的身影。
　　這意味著，此前外界猜測(cè)江淮汽車(chē)與德國(guó)大眾的合作，并非空穴來(lái)風(fēng)。江淮汽車(chē)是安徽國(guó)資委下屬的一家集商用車(chē)、乘用車(chē)為一體的車(chē)企。
　　再看看去年10月30日默克爾隨訪(fǎng)帶來(lái)的合肥企業(yè)有哪些？由兩國(guó)總理共同出席的中德經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)座談會(huì)上，德國(guó)的西門(mén)子、大眾集團(tuán)、邁世勒銀行等在列。
　　而今年全國(guó)兩會(huì)期間，江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)提到“我們正與大眾汽車(chē)在相互尊重的基礎(chǔ)上友好接觸”，隨后大眾汽車(chē)中國(guó)CEOJochemHeizmann也向國(guó)內(nèi)媒體透露，大眾正與江淮汽車(chē)就潛在的合作進(jìn)行磋商。
　　不過(guò)，兩位高管的措辭還是停留在“接觸”，“磋商”階段，而江淮汽車(chē)內(nèi)部人士也透露，目前只是做一些交流，也沒(méi)有太多可說(shuō)的，特別是離外界盛傳的成立合資公司還太早。
　　有報(bào)道稱(chēng)，大眾為進(jìn)一步提高占有率，未來(lái)將在廉價(jià)車(chē)、商用車(chē)以及新能源車(chē)等方面有更深一步的發(fā)展。另有報(bào)道稱(chēng)廉價(jià)車(chē)很有可能由一汽-大眾主導(dǎo)，那么大眾與江淮的合作很有可能會(huì)落地在商用車(chē)或者新能源車(chē)領(lǐng)域。
　　商用車(chē)一直是江淮的亮點(diǎn)，而新能源車(chē)是安徽省及江淮汽車(chē)近年來(lái)著墨的主要。
　　此間一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是，4月1日，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱赴江淮汽車(chē)考察調(diào)研。
　  考察中，馬凱問(wèn)道：“哪些車(chē)型賣(mài)得好？”安進(jìn)答：“新能源汽車(chē)、SUV、商用車(chē)都表現(xiàn)不錯(cuò)?！?br/>　　馬凱繼續(xù)追問(wèn)：“新能源汽車(chē)賣(mài)了多少??？”安進(jìn)答：“一季度就有4400多輛?！?br/>　　在皖官方3月份便已擬好，近期公布的這份合作方案中，產(chǎn)業(yè)合作方面除了汽車(chē)，還有工業(yè)機(jī)器人(25.200,0.15,0.60%)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、成套設(shè)備、家電、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，形式主要有投資并購(gòu)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等多種。
　　方案還提到，安徽新型化工基地建設(shè)，將引進(jìn)德國(guó)無(wú)機(jī)化學(xué)、醫(yī)藥化學(xué)、石化產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的骨干企業(yè)，在安徽省建設(shè)化工產(chǎn)業(yè)集群和化工園區(qū)，共同打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的化工基地。